本文通过云南某高速公路梁场的实际检测案例，详细分享锚下有效预应力检测技术的实施过程及实际应用效果。通过此次案例的成功实施，验证了锚下有效预应力检测技术的精确性和高效性，并展示了RSM-JCP(C)张拉应力测试仪在复杂施工环境中以高可靠性和便捷操作提升检测效率的突出表现。

观测桥梁在各种荷载工况作用下，指定截面的应力及其分布规律、位移、挠度（变位）及其裂缝情况并与理论计算值进行比较分析，检验工程质量是否满足相关规范和质量评定标准，确定工程的可靠性，为桥梁安全运营提供技术依据。

锚杆基本试验 ——广东预应力锚索，锚杆长度22米，单孔锚杆数量4根，最大试验荷载779kN

某市政管道建成于2005年，因时间久远原始资料丢失，巡线人员工作发生变动等原因导致无法得到管道的具体位置信息。为响应相关文件，需要找到该区域燃气管道的准确位置并导入燃气公司管网信息系统。

测量表面位移场和变场变化，帮助了解材料在受力时的变形状态。

某梁场定位检测：箱梁，长度为30m，对梁体的部分孔道进行定位检测，测试范围从梁体的一端到梁体中心半幅区域。

广西某梁场测试：箱梁，长度为30m，进行抽检工作。

测试桩为成孔灌注桩，桩长36m,桩径800mm，承载力特征值为7750kN，采用《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）慢速维持荷载法进行工程桩验收试验。

冲钻孔灌注桩是通过机械冲钻成孔，下钢筋笼后灌注混凝土所形成的桩，桩基施工时，复杂的地质条件或施工过程中的失误都可能引起塌孔、缩径、桩孔偏斜、沉渣过厚等质量问题，成孔质量的好坏直接影响到混凝土浇注后的成桩质量。从桩基的施工工序来看，冲钻孔灌注桩的施工分为成孔和成桩两部分，若未对成孔质量进行检测，而仅在成桩后对工程桩进行检测，一旦出现检测结果不满足设计要求，需要耗费巨大的人力和物力来进行工程处理。因此，对冲钻孔灌注桩的成孔质量检测显得十分重要。

浙江某加工工厂厂房工程发生质量纠纷问题，司法鉴定单位为其做钢筋笼长度检测，来判定是否存在质量问题。 使用仪器为RSM-RLT（A）钢筋笼长度测试仪。

随着社会的日益发展，中国城镇化程度越来越高，城市市政管网的规模也越来越大。这些官网里既有已经工作了五六十年的老旧管网，也有即将投入使用的新建管网。它们规模庞大，老化程度参差不齐，建设质量和维护保养的质量也不尽相同，导致我们不能简单的评估管道的实际状态。此时，引进新的技术手段助力城市管网检测势在必行。 城市地下管网由于内部空间和内部环境条件等各种因素的限制，不便于直接进行人工检测。管道爆炸或井内中毒事件频有发生。这些事故都警示着我们，人工进行管道检测具有不可预测的危险性。为了避免此类悲剧发生，可协助甚至代